中国の高品質ソケットジョイントメーカー

ソケットジョイントは、最新の配管システムおよび構造アセンブリの基本コンポーネントであり、パイプ、チューブ、または構造要素の 2 つのセクション間に信頼性が高く柔軟な接続を提供するように設計されています。剛性のフランジや溶接ジョイントとは異なり、ソケット ジョイントはある程度の軸方向の動きや角度のたわみに対応します。これは、熱膨張、地盤の沈下、または動的荷重を受ける環境では非常に重要です。 

よくある質問

Q: プッシュオンと拘束の基本的な違いは何ですか?

A: プッシュオンソケットジョイントは、圧縮されたエラストマーガスケットのみに依存して水密シールを生成しますが、軸方向の推力下でスピゴットが抜けるのを防ぐことはできません。カーブやティーでの外部スラストブロックまたは受動的土壌拘束は必須です。対照的に、拘束ソケット ジョイントには、ロック セグメント、グリップ リング、溶接ビードなどの確実な機械的ロックが組み込まれており、ジョイント自体を通じて軸方向の張力をパイプ壁に伝達します。これにより、パイプラインが自己固定され、コンクリートの反応ブロックなしで推力に抵抗できるようになります。拘束ジョイントは高価ですが、急な斜面、空中横断、地震が活発な地域には不可欠です。 

Q: 湾曲したアライメントにおけるソケット ジョイントの最大許容角度たわみはどのように計算しますか?

A: 曲線に必要なジョイントの最小数を決定するには、ジョイントごとのたわみ定格 (メーカーによって提供される、通常 1.5° ～ 5°) で必要な合計角度変化を割ります。たとえば、それぞれ 3° 定格のジョイントを使用する DN 300 パイプの 12° の水平曲げには、それぞれ 3° のオフセットを持つ少なくとも 4 つのジョイントが必要です。ただし、実際の取り付けでは、ガスケットのリップへのエッジ荷重を回避するために、ジョイントごとのたわみを定格最大値の 75% に減らすことが義務付けられています。 12° の曲げの場合、実際には 6 つのジョイントをそれぞれ 2° で使用することになります。常にメーカーの曲率半径表を参照し、ジョイントの後ろの推奨される非支持長さを決して超えないようにしてください。 

Q: JIDONGDA は、40°C で 5% 塩化第二鉄溶液を使用する水処理プラントにどのようなガスケット材料を推奨しますか?

A: この環境では、塩化第二鉄は強力な酸化剤であるため、硫黄硬化ではなく過酸化物硬化システムを備えた EPDM ガスケットをお勧めします。標準的な硫黄硬化 EPDM では鎖が切断される可能性があります。あるいは、耐薬品性を最大限に高めるために、フルオロエラストマー (FKM) ガスケットを JD-FKM-75 仕様に基づいて供給することもできます。このガスケットは、pH 2 ～ 12 の溶液との連続接触 (最大 150 °C) に定格されています。使用温度で特定の化学物質に 72 時間浸漬した後のガスケットの体積の膨張を確認することが重要です。私たちの内部制限は、動的ジョイントの最大うねり 8% です。 

Q: 地上配管にも使用できますか? どのくらいの支持間隔が必要ですか?

A: はい、特にポンプ場や水処理施設などの地上設置に完全に適しています。サポートの間隔は、ソケットと拘束機構の追加質量を考慮して、パイプ材質のスパン表に準拠する必要があります。 DN 200 ダクタイル鉄管の場合、単一スパン構成の場合の標準的なサポート間隔は 4.0 メートルです。重要なのは、ソケット ジョイントの 1 つのパイプ直径内に固定サポートを取り付けて、ジョイントがヒンジとして機能し、熱サイクルによって繰り返し角運動が発生するのを防ぐことです。 PN16 拘束ジョイントの場合、縦方向の拡張は、少なくとも 20 ジョイント長離れた場所に配置された拡張ジョイントによって吸収する必要があります。 

Q: ソケットジョイントの取り付けに漏れがないことを保証する圧力テスト手順は何ですか?

A: パイプラインの埋め戻しとスラスト ブロック (存在する場合) の最小限の硬化の後、水圧試験をセグメントに分けて続行する必要があります。高い位置の通気口からすべての空気を充填および排出します。システムのテスト圧力 (通常は使用圧力の 1.5 倍) まで 2 bar ずつ加圧し、各段階を 5 分間保持してガスケットを弛緩させます。最高のテスト圧力に達したら、圧力を維持するために必要な補給水の量を測定しながら、少なくとも 2 時間その圧力を維持します。 AWWA C600 の許容基準では、補給水は 24 時間あたりパイプ 1 マイルあたり直径 1 インチあたり 0.00045 ガロンを超えないことが認められています。 DN 500、500 メートルのテスト セクションの場合、許容される組成は非常に低く、数リットル程度です。急激な圧力低下は通常、ジョイントの分離、スピゴットが完全に挿入されていない、または組み立て中にガスケットが転がっていることを示します。 

Q: スピゴットの表面処理は、組み立て中のソケットジョイントの性能にどのような影響を与えますか?

A: 栓を適切に準備することが最も重要なステップです。挿入深さマークはスピゴットの端から測定し、明確にペイントまたはテープで貼り付ける必要があります。注ぎ口の表面の汚れ、氷、湿気を拭き取ってください。メーカーが提供する潤滑剤 (EPDM ガスケットには石油を含まない) を、スピゴットノーズの周囲とマークの 50 mm 後方に薄く均一に塗布します。炭化水素ベースのグリースは使用しないでください。ゴムが柔らかくなり、パンクの原因となる可能性があります。バールまたは油圧プッシャーを使用してスピゴットをソケットの中心に置き、ためらうことなく 1 回の安定した動きで挿入する必要があります。組み立ての途中で停止すると、ガスケットがシートから外れて遅れて漏れが発生する可能性があります。

Q: トレンチ内のソケットジョイントの一般的な取り付け公差はどれくらいですか?

A: ソケットとスピゴットの長軸は、挿入前に 2° 以内に揃える必要があります。これはパイプに沿って目視することで確認できます。ソケットギャップ（組立後のインロー挿入跡とソケット端面との距離）は全周均一±3mm以内にしてください。拘束されたソケット ジョイントの場合は、油圧ジャッキを使用してジョイントをロック リングに対して完全に引き戻す必要があります。隙間が残っていると、許容アキシアル荷重容量が 40% 減少する可能性があります。